一、私家车追尾客车怎么处理
私家车追尾客车，车辆发生事故，首先应当保护好现场，如果没有造成伤亡，双方可以协商解决，如果造成人员伤亡，应当立即报警，抢救伤员，通知保险公司，将行驶证，保险单，交强险保单交与保险公司，事故中负主要责任的车辆应当将两车损失费用垫付。具体程序： 1、第一时间报交警110，索取交通事故责任认定书(交警证明); 2、双方报各自保险公司; 3、等待保险公司派员现场查勘，填写现场查勘记录; 4、准备有效行驶证、驾驶证正副本、被保险人身份证、保险单(含商业险和交强险保单)四件套手续，必须索取对方交强险保单复印件。交给4S店专业保险工作人员即可; 5、主要责任方垫付两车损失费用，手续齐备后交保险公司报销。前提是你追尾如果客车正常行使车子没有超重超载急刹那你全责一、车辆发生追尾事故怎么处理处理方法： 1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。 2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。 4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。 5、事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故二、交通事故主次责任如何确定在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负次要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%我认为主要责任是指51%，到底主要责任的比例是多少呢?如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有的规定主要责任是60%，也有的规定是70%，那么交通事故处理中，主要责任应赔偿的比例究竟是多少呢? 1、在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%，我认为主要责任是指51%，到底主要责任是指百分之多少呢?如发生追尾事故，如果是对方的责任，让对方报交警110，交警到达现场后，通常交警根据事故的轻重，让两人协商解决，如果对方不同意你所要维修费的价钱，一定要向交警开具交通事故责任认定书。综上所述，私家车追尾客车，事故发生后，交警协助当事双方协商解决，并开具交通事故责任认定书，交通事故责任认定书上应当标明两人责任划分主次，当事双方对事故事实无争议，可以自行协商解决赔偿，共同签名以后撤离现场。事故发生后应当开启报警灯光。
二、客车被别人追尾停班怎么处理
1、一、汽车发生追尾后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。
2、二、持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
3、三、若未造成人员伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜；若造成人员伤亡的，应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交警或者公安机关交通管理部门。
4、四、事故当事人之间对事故事实无争议且无人员伤亡时，可以在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
三、高速停车后车追尾谁的责任
高速停车后车追尾的责任由后车负责。
高速公路追尾事故责任认定如下：
1、在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。汽车追尾的责任由后车负全责；
2、在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。由前车负全责。因为错过了转弯路口，而强行在道路上倒车行驶，往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞。如果后车车速过快，极容易造成车毁人亡的结局。汽车追尾的责任由前车负全责；
3、在当前车行驶在斜坡上突然死火，未能及时拉手刹或踩刹车，而后车距离较近时就容易造成溜车追尾。也有可能是新手在斜坡上堵车，因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。汽车追尾的责任由前车负全责；
4、在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。在正常通行的道路上停车，是非常容易导致追尾事故的，尤其是在车速较快的路段和高速公路上。如果因为车子故障而被迫停在路上，也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。否则汽车追尾的责任由前车负全责；
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
1、受理报案。公安交通管理部门接到当事人或其他人的报案之后，按照管辖范围予以立案；
2、现场处理。公安交通管理部门受理案件后，立即派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据；
3、责任认定。在查清交通事故事实的基础上，公安交通管理部门根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等，对当事人的交通事故责任作出认定；
4、裁决处罚。公安交通管理部门应依据有关规定，对肇事责任人予以警告、罚款、吊扣、吊销驾驶证或拘留的处罚；
5、损害赔偿调解。对交通事故造成的人员伤、亡及经济损失的赔偿，按照有关规定和赔偿标准，根据事故责任划分相应的赔偿比例，由公安交通管理部门召集双方当事人进行调解。双方同意达成协议，由事故调解人员制作并发给损害赔偿调解书；
6、向法院起诉。如双方当事人在法定期限内调解无效，公安交通管理部门终止调解，并发给调解终结书，由当事双方向法院提起民事诉讼。
《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条
行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。
任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。
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