一、汉兰达2.0T好还是3.5L好
动力方面汉兰达2.0T和3.5V6这两种排量
3.5V6综合来看动力更好，更加平顺更加安静更加可靠，吃粗粮动力输出很线性后劲足，在各个转速区间的功率和扭矩都十分优秀。并且丰田这款V6发动机技术成熟可靠，稳定性平顺性极佳，开起来会更有信心随着慢慢深踩油门，动力输出非常线性不会像涡轮增压发动机当涡轮介入时突然来了下动力推头的感觉。
2.0T动力对于城市道路驾驶也足够应对，在转速到达1700转时就能到达350最大扭矩，起步阶段也是非常凶猛。不过由于涡轮介入动力来的比较突然不够线性和3.5完全不同的感觉。当然后劲不如3.5V6那么充裕。
综合来看3.5V6动力更好，不过排量税也更高每年差不多要比2.0T高两千多元。
所以不拆钱想要更好的更平顺的动力肯定3.5V6更合适。希望随你有帮助
从可靠性、平顺性、噪音、后劲儿等方面来说，肯定是3.5V6的自吸发动机更好一些！
从加速性、油耗、车船税等方面，肯定是2T涡轮增压有优势！
在美国，没有涡轮增压版，涡轮增压是中国特供！
作为一名老司机，我还是十分钟爱V6，时速100以后的再加速能力，3.5那种绵绵不绝的充沛后劲儿会刺激你踩油门的冲动！而2T在发动机转数过了一定程度以后，加速相对乏力，当然，作为一款SUV来说，提加速是不是有点扯了。。
2.0T动力方面加速感来的比较早点，给人的感觉动力猛，比较暴躁3.5 V6动力方面来的比较随和，但是后劲十足，高转速下的动力更是给力，动力储备比较好，而且平顺，线性举个简单的例子，男女之间性生活，2.0T就相当于猛插猛拔，快感来的早，3.5V6就相当于九浅一深，更回味无穷
3.5排量每年的车船税大概是3000多而2.0T的车船税好像是400就我个人而言我是不愿意每年向“国家”多纳税2600块钱的。每向“国家”多纳税1元我都觉得亏。所以才不考虑3.5
汉兰达2.0T好还是3.5L好？当然是3.5L好，因为这款3.5L的发动机叫2GR，最近20年来主打中庸的丰田唯一拿的出手的性能版发动机，也是GR系列机头中最耀眼、最强势的一款发动机。
我们在比较自然吸气与涡轮谁好谁坏的时候，总会拿自然吸气的短板“低转速扭矩不足”来做文章，当然自然吸气的低扭表现确实不如涡轮表现的好，自吸太依赖转速了，而在拥堵的路况转速是上不去的，转速上不去自吸就没劲，所以最近这些年涡轮正茁壮的成长，但这款丰田的2GR的特性却恰恰相反，低转速扭矩非常优秀，不输涡轮强于VQ37，中段也不比VQ37差，只是后段比较薄弱比VQ37差。但市内行车拼的就是低扭，所以2GR的虽为自然吸气发动机却拥有涡轮发动机的特性是非常适合日常出行的。
2GR有“一长细”、“一短粗”两条进气道，低转速下用“长细”道吸气，由于增加了回压值，低转速下更容易吸到气，进气歧管压力大，扭矩自然就大。而高转速下加入“短粗道”持续增加进气量，所以2GR初段、中段表现的都很优秀，移植2GR的锐智可以跑到5.4秒。
2018款的汉兰达应该已经没有3.5L了，如果您还买的到、预算够建议您买3.5L的汉兰达，绝对爽，这款发动机算丰田近20年来最经典的一款发动机了。但同样3.5L的车船要高一些，参考自己的3.7保险平均要比2.0的高个小3千元吧，能承受住买3.5L的绝对值。买2GR送汉兰达多好啊。
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汉兰达2.0t好还是3.5l好，随着中期改款的新汉兰达上市，3.5排量已经被取消掉了，确实让人觉得有些可惜，在严苛的限油令背景下，大排量自吸车的生存空间是越来越小，再想去买一台3.5汉兰达只能去二手车市场转转了。
汉兰达的车身重量在2吨左右，这么一台中大型suv用2.0t发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，动力只能说够用，并不能带给你特别大的加速快感，选这个排量稳稳的开就好了，日常使用它还是能很好的完成自己的职责。
汉兰达的油门调教相对灵敏，尤其是初段前50公里，点下油门车便顺势而动，起步阶段觉不出这是一台笨重的车，但过了这个时速它的排量劣势尽显无疑，想要急加速超车，一脚地板油下去，它也只是慢慢往上悠，容易让驾驶者信心不足。在时速超过110以后，这种加速能力就更弱了，动力的衰退非常明显。
3.5l汉兰达和2.0t比起来毫无疑问动力要充沛的多，3.5发动机最大功率201千瓦，最大扭矩337牛米，有句话叫排量为王，自吸的顺畅线性比涡轮增压好的多，起步阶段会更有底气，中段后段，随着油门踏板的踩踏幅度，动力随之提升，均匀可控，越到后段越能感觉出它的深厚，高速过了120再加速还有，这是小排量涡轮做不到的。另外3.5是v6的机子，抖动更小，加速时的声音更稳健闷实，相比于四缸的嘶吼悦耳的多，无形中激发出驾驶者的肾上腺素。
3.5车型在动力上优势毋庸置疑，舒适度，静谧性，从容感都要更好，这也是大排量自吸控钟情3.5的最主要原因。开着爽了肯定也要付出一些代价，首先就是3.5车价更高，买3.5丐版的钱几乎可以上2.0t顶配了，要动力还是配置还要看你自己怎么选了。另外在油耗方面，3.5车型更高，更费油。还有就是保养方面，3.5更贵，六缸多两个火花塞，机油也加的更多。最后就是车船税，排量越大交的也就越多。
总得来说3.5车型好处是动力强，更平顺，但在后期养护方面的花费要比2.0t高出不少，同价位车型的配置也是2.0t更好。汉兰达消费的主力车型还是2.0t，3.5相对小众，在二手车保值率上2.0t更高一点，也更容易出手。
如果不差钱又喜欢大排量自吸，那就选3.5，如果不是那就选2.0t。
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我说啊，新汉兰达准车主如果从来没有想到过3.5的，无疑2.0T足够好了，而如果想过3.5的，而且如果不是想过一点点，那我奉劝，只要口袋够，不用考虑太多，坚决3.5不犹豫。为什么？为了以后不后悔！
汉兰达：2.0T马力220匹、3.5L马力275匹马力、两者相差55匹马力、都是2吨重的车当然马力大了省油、小马拉大车费油、这是其一、其二、车船使用税交的也不一样、2.0T每年交720元税、3.5L每年交3000元税、两者之间相差：2280元、厂家为了规避税收减少个人消费、才使用带T的涡轮增压增加车辆动力、是为了节约消费者的个人成本、两者之间怎么选看大家了。当然要是2.0T的马力能达到275匹的话、我当然选2.0T了、土豪随便、
丰田的2.0T发动机整体质量是中规中矩，引进中国主要是为了符合中国目前限大排量的政策。横向比较来说，丰田的涡轮技术属于中等，日系里比不了本田和日产（可变气缸），也比不了通用的高压直喷。而3.5的发动机从结构、耐用、平顺、及油耗上都是很不错的。主要为了适用北美市场。市场需求决定了发动机的投放方式。当然，从动力和驾驶感受来说，3.5的是经典。
肯定是3.5的啊，小排量涡轮车和大排量自吸没有可比性！六缸大排量自吸的中后段加速，声浪，平顺性都是很不错的。
二、汉兰达2.0t和3.5排量怎么选
您好，2015款汉兰达在配置相同的情况下，在2.0T与3.5之间，如果您的预算没有问题的话，那么建议您购买3.5车型。当然了，买车不是一锤子买卖，还得考虑到日后的维护保养以及油耗保险等各种费用。\x0d\x0a之所以倾向于3.5的原因是：\x0d\x0a1、如果是老款车型，就不建议您考虑3.5车型了，因为车上几大要素之一的变速箱，老款是5速的。不过新款已经换装6速自动变速箱了，不论换挡平顺性、急加速动力性以及油耗（省油）都有了不少提高和帮助。\x0d\x0a2、3.5车型发动机是自然吸气发动机，也是很传统的发动机形式，皮实耐用性就不说了，相比2.0T，即使丰田的这款2.0T发动机配备了双喷射、双涡管以及直喷等最先进的技术，减少了涡轮迟滞，平稳性有很大提升，但毕竟在气缸之外还是多了一套动力系统。在日后的使用（比如高速行驶后最好不要立刻熄火，对油品的要求97/95号，以及一些维护保养的费用）都要多出不少。最重要的是涡轮增压直喷发动机比自然吸气发动机更容易形成积碳，这也为今后的使用带来不少“烦恼”。\x0d\x0a3、就是3.5的汉兰达发动机是6缸的。动力储备、高速稳定性都是4缸车没法比的，当然了，代价就是油耗会高些，尤其是堵车的时候，毕竟2.0T的车型在堵车时只是在消耗2.0排量的燃油，又有自动启停，对节油帮助不少。不过经验之谈，如果是经常跑高速的话，在高速上，3.5车型的油耗真的不一定比2.0T的高，反而2.0T在高速上就有点儿小马拉大车了。\x0d\x0a4、3.5排量大，动力储备足（别看数据上2.0T的最大扭矩350比3.5的337要强），如果您真是要去一些非铺装道路，爬个坡什么的，再去点儿高海拔、氧气稀薄的地方，您就会感觉到大排量发动机的力量优势了。\x0d\x0a最后，客观的说，2.0T与3.5各有千秋。在相同配置下2.0T价格优势强，性价比高，也会是广丰汉兰达主销车型，日常上下班堵车的话相对省油，城市里代步动力肯定够用，加速还会有点儿小推背。四驱系统相同，对湿滑路面都有一定帮助。\x0d\x0a3.5车型就是价格高，相对费油，不多6缸机稳定性好，动力好，尤其是高速行车，车会感觉更稳。就看您日常用途了，包括预算和注重什么了。\x0d\x0a希望可以帮到您！
三、3.5的汉兰达怎么样
日产汉兰达是一款备受消费者喜爱的SUV车型，搭载3.5L发动机的汉兰达车型更是受到了广大车主的青睐。它采用的VQ35DE型号的发动机，最大功率为280马力，扭矩达到350牛米，属于高性能发动机，在动力上给人以实打实的体验。
外观上，汉兰达的设计风格比较大气，车身线条流畅而优雅，给人一种高贵大气的感觉。它的尾灯采用了L型设计，给人以非常明显的视觉冲击，而且它的外观设计也得到了汽车专家的一致肯定，在外观上给消费者带来非常满意的体验。
汉兰达3.5的内饰采用了暗色主题，多处采用了棕色皮革，整车内饰非常沉稳大气，加上搭配的全景天窗，让整车的内饰更显空间感，给人以非常棒的视觉效果。而且汉兰达3.5的人性化设计也非常出色，中控台上搭载了全彩触摸屏，而且还有多种驾驶辅助系统，让人驾驶起来更加轻松舒适。
汉兰达3.5的技术配置也是非常出色的，它采用的是台湾VQ35DE型号的发动机，最大功率为280马力，扭矩达到350牛米，配合CVT变速箱，实现了换挡更加平滑的驾驶体验，并且它的技术配置也能够保证车辆的稳定性，让人开车更加安心。
汉兰达3.5的安全配备也非常出色，它搭载了全方位的安全配备，包括ESC车身稳定控制系统，ABS防抱死制动系统，EBA刹车辅助系统，以及车辆稳定系统等。这些系统能够有效地提升车辆的安全性，让人开车更加安心。
汉兰达3.5的空间布局也是非常出色的，它的轴距长达到了2750毫米，给车内乘客提供了足够的空间。它的后排空间尤其宽敞，可以轻松容纳三个成年人，而且它的行李箱空间也是非常宽敞的，最大行李箱空间可以达到530升，给人带来非常满意的使用体验。
总的来说，汉兰达3.5的性能十分出色，它的外观内饰都是非常优秀的，而且它的技术配置，安全配置，以及空间布局都是非常出色的，给人带来非常满意的使用体验，值得拥有。
OK，关于汉兰达3.5发动机和汉兰达3.5发动机和普拉多3.5发动机一样吗的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
