一、印度一架客机冲出跑道后,造成了怎样的后果
1、印度的一家客机冲出了跑道之后，导致了17人死亡，上百人受伤。
2、我想说印度真的是一个太奇葩的国家了，明明这一个机场本来就是很危险的地方，在9年之前就已经有专家预言之后可能会发生危险事故，可是印度官方仍然没有对这个机场进行查封处理，我来给你形容一下这个跑道是在一个怎么样的环境之下建立的，这个跑道是建立在丘陵之上，就相当于除了跑道的那一块平坦的地区，周围全部都是深达60米的山谷，相当于一旦机场冲出了跑道还没能起飞或者降落的话，就会直接坠入这个山谷之中。
3、并且这个跑道非常短，比其他的机场要短少很多。我们知道不管飞机是要进行起飞还是降落，都会在地面上有一个缓冲过程，那么对于跑道的长度就有了很严格的要求，可是这个机场比一般的机场都要短，所以这个完全好像就是憋着事故发生一样，好像是故不发生你们这些印度的政治人员以及印度的机场，是不是就不开心？
4、在9年之前就已经有专家预言这个机场会发生事故，果不其然2020年的时候就真的发生了这场大型空难，这家客机因为不得已的情况下偏离了跑道，直接冲出了跑道，这个飞机相当于就直接冲下了60米的山谷，而这个飞机也就直接被拦腰给撞断了，那么你想这样一个大型的空难所导致的人员伤亡必然不会少，这个刻机上包括机组人员在内总共有190人，而其中有上百人都在这一次点拨中受到了伤害，更有17人因此而死亡，我想印度难道真的就不能够警惕这种事情的发生吗？对于这些高危地点就不能够进行查封吗？对于那些不合法的厂商也不能够进行调查吗？非要一个个血淋淋的例子发生之后，然后进行调查。
二、印度客机失事,飞行员最后的对话意味着什么
1、根据报道，印度快运航空一架从迪拜飞往科泽科德的飞机降落时滑出跑道，飞机上有191名乘客。印度快报称，有多人受伤。印度媒体称，飞机高速降落，断成两部分。救援行动已经开始。事故已经导致至少17人死亡，百余人受伤啊。空中交通管制员与7日晚在卡利卡特国际机场坠毁的印度航班一名飞行员进行最后对话时，后者并没有透露任何危险迹象。
跑道不够长就意味着会导致飞机滑跑距离不足而无法起飞，最后导致冲出跑道造成事故。根据新闻显示，在发生事故的时候，机场的雨下的很大，在飞机冲出跑道之后飞机就断成了两截。现场是惨不忍睹。地上到处都是飞机的碎片。值得高兴的是，飞机没有因为摩擦过大而引起火灾，避免了更大的伤亡。
2、跑道不够长就意味着会导致飞机滑跑距离不足而无法起飞，最后导致冲出跑道造成事故。根据新闻显示，在发生事故的时候，机场的雨下的很大，在飞机冲出跑道之后飞机就断成了两截。现场是惨不忍睹。地上到处都是飞机的碎片。值得高兴的是，飞机没有因为摩擦过大而引起火灾，避免了更大的伤亡。
3、印度民航总局局长阿伦·库马尔说，目前不清楚这场飞机事故的原因，也有猜测说是因为飞机起飞的时候雨势比较大可能导致了飞机没有正确的着陆。目前已经在进行救援了。在潮湿、结冰或被雪覆盖的跑道上，飞机的刹车性能则可能因飞机轮胎和跑道间的摩擦力下降而降低，从而需要延长跑道。而偏偏泽科德国际机场本来就很短，危险性很高，从而酿成了这一惨剧。
4、可以在新闻里面看出来，当飞机着陆以后，由于雨势比较大，所以飞机还在继续的快速滑行，最后导致飞机冲出了跑道。撞进跑道尽头深约9米的壕沟里，飞机前部几乎完全撞碎。当时该地区正处于强降雨状态。随着印度季风季节达到高峰，出现了洪水和山体滑坡。
5、根据中国在印度的使馆了解到，这场事故不涉及中国公民，无中国公民伤亡情况。当雨势比较大的时候，为了我们的生命安全，我们可以改一下航班。毕竟命最重要啊。
三、印度客机断成两截,是飞行员操作不当吗
1、8月7日，印度当地时间周五傍晚7点40分，印度快运航空一架从迪拜飞往印度南部喀拉拉邦科泽科德市的波音737-800客机在机场降落时滑出跑道，目前已造成至少20人死亡，123人受伤。
2、报道说，这是印度近10年来死伤最惨重的一起商业航空事故。据官方消息，印度航空器事故调查局（AAIB）将对事故展开调查。
3、根据报道，由于科泽科德（卡利卡特）国际机场当地气候不佳，机长第一次尝试降落被中止，于当地时间晚间7时40分第二次试图降落时，却在着陆时超出跑道坠毁。据了解，该架航班搭载了184名乘客，包含10名婴儿以及6名组员，是一架新冠肺炎撤侨专机。
4、飞机在降落过程中，现代喷气式飞机的着陆速度为每小时200～300公里/小时，如此快的速度，是无法让飞行员“大力踩刹车”就可以通过轮胎与地面的摩擦制动力来停下来了。飞机的轮子上确实有刹车装置，但是这个装置可没法让几百吨的东西从几百公里的时速降下来，现代飞机主要依靠推力反向器，扰流板/减速板，轮胎刹车三个主要的方式协同工作，让飞机在降落到跑道上后能够迅速降低速度，但即使这样，还是需要通过滑行一段时间才能实现刹机，所以跑道如果不够长就很考验飞行员的功夫。
5、而当时大雨天气条件恶劣，就好像飞机在一个架高的狭窄台面上降落，雨天降落难度很大。在潮湿、结冰或被雪覆盖的跑道上，飞机的轮子上的有刹车装置这种有效性则可能因飞机轮胎和跑道间的附着力损失而降低。从而需要延长跑道才能实现刹机。而偏偏机场本来就很短，危险性很高，从而酿成了这一惨剧。
6、我们从媒体报道也可以看出，飞机降落后，机身仍不断向前快速滑行，最后冲出跑道，撞进跑道尽头深约9米的壕沟里，飞机前部几乎完全撞碎。
7、AXB-1344航班执行印度方面的撤侨任务，乘客为此前在中东务工或生活的印度公民。另据央视新闻，据中国驻印度使馆消息，此次事故不涉及中国公民，无中国公民伤亡。
文章到此结束，如果本次分享的印度客机丢下乘客起飞和印度客机丢下乘客起飞视频的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
