一、丰田锐志2.5s油耗多少钱一公里
0.86元/公里。根据查询分田汽车官网显示,丰田锐志测试数据显示,丰田锐志2.5油耗(按92#汽油7.79元/升)计算,每公里平均消耗0.86元。锐志(REIZ)是日本丰田MARKX车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
二、锐志2.5v油耗多少钱一公里
锐志2.5v车型综合油耗6.1L官方综合油耗接近实际数据。在实际驾驶过程中,这款车的综合油耗在9L左右。丰田锐志是丰田汽车有限公司推出的一款中型轿车,是日本丰田MARKX车型在中国制造后的名称。锐志不仅是丰田汽车有限公司推出的车型,也是丰田家族的经典之作,深受广大车主的青睐。动力方面,这款车推出了两款动力车型,分别搭载2.5L和3.0L自然吸气发动机。其中2.5L发动机最大功率193马力,最大扭矩236牛米,3.0L发动机最大功率227马力,最大扭矩293牛米。传动系统方面,6速自动手动变速箱与发动机匹配。值得一提的是,这款车配备了双可变气门正时技术。基于发动机节能减排的目的,减少了对发动机功率的调节,发动机在工作时会根据汽车的具体运行情况,在不同的区间输出强劲的动力,进一步提高发动机的燃油经济性。
三、丰田2.5v锐志油耗多少
大家好,小编给大家讲解一下丰田2.5v锐志的油耗。很多人还不知道锐志的2.5V油耗,现在来看看吧!
2.5l锐志百公里油耗10升。
锐志是丰田旗下的一款中型后轮驱动。
这款车采用两款发动机,一款是2.5升自然吸气发动机,一款是3.0升自然吸气发动机。
锐志的长宽高分别为4,750mm、1,795mm和1,450mm,轴距为2,850mm。
锐志的2.5升自然吸气v6发动机最大扭矩为193马力,236牛米。
发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
3.0升自然吸气发动机的最大扭矩为227马力,293牛米。
发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
6at变速箱具有良好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。
锐志前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆可以提高车轮抓地力,改善抓地力和车辆操控性。
百万购车补贴
2.5l锐志百公里油耗10升。
锐志是丰田旗下的一款中型后轮驱动。
这款车采用两款发动机,一款是2.5升自然吸气发动机,一款是3.0升自然吸气发动机。
锐志的长宽高分别为4,750mm、1,795mm和1,450mm,轴距为2,850mm。
锐志的2.5升自然吸气v6发动机最大扭矩为193马力,236牛米。
发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
3.0升自然吸气发动机的最大扭矩为227马力,293牛米。
发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
6at变速箱具有良好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。
锐志前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆可以提高车轮抓地力,改善抓地力和车辆操控性。
百万购车补贴
锐志是丰田旗下的一款中型后轮驱动。
这款车采用两款发动机,一款是2.5升自然吸气发动机,一款是3.0升自然吸气发动机。
锐志的长宽高分别为4,750mm、1,795mm和1,450mm,轴距为2,850mm。
锐志的2.5升自然吸气v6发动机最大扭矩为193马力,236牛米。
发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
3.0升自然吸气发动机的最大扭矩为227马力,293牛米。
发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
6at变速箱具有良好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。
锐志前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆可以提高车轮抓地力,改善抓地力和车辆操控性。
百万购车补贴
这款车采用两款发动机,一款是2.5升自然吸气发动机,一款是3.0升自然吸气发动机。
锐志的长宽高分别为4,750mm、1,795mm和1,450mm,轴距为2,850mm。
锐志的2.5升自然吸气v6发动机最大扭矩为193马力,236牛米。
发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
3.0升自然吸气发动机的最大扭矩为227马力,293牛米。
发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
6at变速箱具有良好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。
锐志前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆可以提高车轮抓地力,改善抓地力和车辆操控性。
百万购车补贴
锐志的长宽高分别为4,750mm、1,795mm和1,450mm,轴距为2,850mm。
锐志的2.5升自然吸气v6发动机最大扭矩为193马力,236牛米。
发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
3.0升自然吸气发动机的最大扭矩为227马力,293牛米。
发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
6at变速箱具有良好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。
锐志前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆可以提高车轮抓地力,改善抓地力和车辆操控性。
百万购车补贴
锐志的2.5升自然吸气v6发动机最大扭矩为193马力,236牛米。
发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
3.0升自然吸气发动机的最大扭矩为227马力,293牛米。
发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
6at变速箱具有良好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。
锐志前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆可以提高车轮抓地力,改善抓地力和车辆操控性。
百万购车补贴
发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
3.0升自然吸气发动机的最大扭矩为227马力,293牛米。
发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
6at变速箱具有良好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。
锐志前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆可以提高车轮抓地力,改善抓地力和车辆操控性。
百万购车补贴
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
3.0升自然吸气发动机的最大扭矩为227马力,293牛米。
发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
6at变速箱具有良好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。
锐志前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆可以提高车轮抓地力,改善抓地力和车辆操控性。
百万购车补贴
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
3.0升自然吸气发动机的最大扭矩为227马力,293牛米。
发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
6at变速箱具有良好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。
锐志前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆可以提高车轮抓地力,改善抓地力和车辆操控性。
百万购车补贴
3.0升自然吸气发动机的最大扭矩为227马力,293牛米。
发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
6at变速箱具有良好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。
锐志前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆可以提高车轮抓地力,改善抓地力和车辆操控性。
百万购车补贴
发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
6at变速箱具有良好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。
锐志前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆可以提高车轮抓地力,改善抓地力和车辆操控性。
百万购车补贴
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
6at变速箱具有良好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。
锐志前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆可以提高车轮抓地力,改善抓地力和车辆操控性。
百万购车补贴
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
6at变速箱具有良好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。
锐志前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆可以提高车轮抓地力,改善抓地力和车辆操控性。
百万购车补贴
6at变速箱具有良好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。
锐志前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆可以提高车轮抓地力,改善抓地力和车辆操控性。
百万购车补贴
锐志前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆可以提高车轮抓地力,改善抓地力和车辆操控性。
百万购车补贴
双臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆可以提高车轮抓地力,改善抓地力和车辆操控性。
百万购车补贴
多连杆可以提高车轮抓地力,改善抓地力和车辆操控性。
百万购车补贴
关于锐志2.5油耗的内容到此结束,希望对大家有所帮助。