一、FOB运费怎么算
FOB的运费由客户方负担，出口方不负责。出口方要负责的是国内从厂家或仓库到码头场站的费用，此费用大多由厂家负责。出口方要负责的叫做场站费用（包含租船订舱、场站受理以及提单等文件费用），一般就是几百元，最多上千元左右，基本可以忽略不计。
二、FOB怎么算
FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]} x人民币含税价}/现汇买入价
公式解析:FOB=（人民币含税价-退税收入）/现汇买入价；其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/（1+增值税率）]。
FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
FOB中的国内费用包括：1、加工整理费用；2、包装费用；3、保管费用（仓储/租，火险等）；4、国内运输费用（仓至码头）；5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；
6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；7、银行费用（贴现利息、手续费等）；8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。
三、FOB价格怎么算
1、FOB价格={{1-[退税率/(1+增值税率)]}×人民币含税价}/现汇买入价。
2、FOB也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
3、FOB=（人民币含税价-退税收入）/现汇买入价
4、其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/（1+增值税率）]
5、FOB={人民币含税价-{人民币含税价×[退税率/（1+增值税率）]}}/现汇买入价
6、FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]}×人民币含税价}/现汇买入价
7、另外，如果您的产品有出口关税，FOB价是这样计算的。
8、FOB美元价=[FOB人民币价格×（1+关税率）]/美元现汇买入价。
9、为了说明装船费用的负担问题，双方往往在FOB术语后加列附加条件，这就形成了FOB的变形。主要包括以下几种：
10、1．FOB Liner Tenns(FOB班轮条件)
11、这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担。所以，采用这一变形，卖方不负担装船的有关费用。
12、2．FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货)
13、指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。
14、指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物人舱后进行安置和整理的费用。
15、指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。
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