一、2022工信部油耗标准
13.5L/100km。根据查询工信部油耗标准相关资料显示，2022工信部油耗标准是13.5L/100km，中华人民共和国工业和信息化部（简称：工业和信息化部，工信部），是根据2008年3月11日公布的国务院机构改革方案，组建的国务院组成部门。工业和信息化部主要职责为：拟订实施行业规划、产业政策和标准；监测工业行业日常运行；推动重大技术装备发展和自主创新；管理通信业；指导推进信息化建设；协调维护国家信息安全等。作为行业管理部门，主要是管规划、管政策、管标准，指导行业发展，但不干预企业生产经营活动。在中国的重点大学中，工信部直属高校共7所，工信部共建高校共5所。
二、工信部综合油耗怎么算的
1、工业和信息化部发布的综合油耗数据由工业和信息化部指定的检测机构进行检测，并按照统一的检测方法进行检测。然后，企业填写油耗标志并张贴在汽车上，并向工业和信息化部报告样本，工业和信息化部将披露这些数据，其中进口汽车由国家质检总局指定的检测机构进行检测。
2、关键问题，这个测试或者这个实验是在室内实验台上完成的。什么样的加速、减速、怠速、滑行都是提前设置好的，架子是在机器上模拟的，不是真的在路上开的，显然是不允许的，路况也不一样。
三、工信部油耗和实际油耗差距多少
通常来说，工信部标6个油的车，实际至少7个油，至少要高10%左右。它们之间的差别与以下这些因素有关：汽车环境:在工信部的测试过程中，整车环境与实际用车环境差距较大，测试环境总体比较理想。但是在日常生活中，随着车辆的增多，堵车时间的增加，油耗必然会增加。模拟数据:工业和信息化部采用间接测量法。整车放在试验台上，模拟车辆在道路上的实际速度，在一定的工况(怠速、加速、恒速、减速等)下行驶。).根据碳平衡法计算车辆的二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量。实际操作是通过测量汽车尾气的流量和含碳气体的浓度来测量耗油量。在整个测试过程中，测试是在特定的环境下进行的。虽然相对公平，但这样得到的数据往往是汽车在理想状态下的油耗。驾驶习惯:每个人的驾驶习惯都不一样。很多关注油耗的老司机都知道如何通过换挡或者加速减速来降低油耗。但是很多新手都有深踩油门或者频繁低踩油门的习惯，还有一些车主喜欢猛开，所以实际油耗往往比工信部的高很多。而且夏天天气热的时候习惯开空音，自然会导致油耗增加。风阻:有些车主开车习惯开窗，实际上增加了风阻，不仅不省油，还会增加油耗。负载增加:油耗测试时，使用的车辆往往是空车，但在日常使用过程中，一辆车满载或者坐三四个人是常有的事，后备箱不可能总是空。油耗的增加也是车辆满载时的必然结果。
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