一、2022年11月11日广州南站是否被封
2022年11月11日广州南站是被封。根据查询相关信息得知广州市交通运输部门从11月11日即时起暂停广州南站汽车客运站营运服务。恢复运营时间为2022年11月13日。根据国务院联防联控机制有关部署，乘坐高铁等交通工具，需查验48小时内核酸检测阴性证明。旅客进入公共场所、乘坐公共交通工具，健康码需为绿码，请配合做好测温、出示健康码、扫场所码等工作，全程佩戴口罩。
二、广州南站有疫情吗
广州南站疫情最新规定现在广州南站是没有疫情的。
对入境人员（不含澳门入境人员）实施“5天集中隔离医学观察+3天居家隔离”管理措施，在集中隔离医学观察的第1、2、3、5天各开展一次核酸检测，在居家隔离的第1、3天开展一次核酸检测。
自外市入境且目的地为我市的人员，在外市完成集中隔离医学观察后，如不能做到点对点闭环转运，则应在入境地继续隔离管理。
从广州南站获悉，根据广州市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部部署要求，自2021年5月31日22时起，旅客在广州南站进站乘车时，必须出示“健康码”绿码和72小时内核酸检测阴性证明，且体温不高于37.3℃。
为进一步做好疫情防控工作，广州南站在实名制验证区域前共设置有4个“健康码”和核酸检测证明查验点，对进站旅客100%测温，并在各个测温点配备防疫应急物资箱，确保应急有备。
严格落实消毒、通风措施要求，强化对电梯、闸机、厕所等客服设备设施消毒的频次和力度，每日营业结束后对车站站场进行全面消毒。
在进出站通道、检票口、站台等区域安排专人进行引导和广播宣传，并张贴相关提醒告示，确保旅客有序进出站，防止聚集。
在车站各区域摆放37台免费口罩机，各进出站口摆放有免洗消毒液，供有需要的旅客使用。加强工作人员自身防护，严格按岗位要求佩戴好个人防护用品，上下班前严格做好体温检测工作。
为配合做好疫情防控工作，2021年5月31日22时前购买的发站或到站为广州南站各次列车车票的旅客，可于车票发站开车前在12306网站（含铁路12306手机App）、车站窗口、自动售票机办理退票，均不收退票手续费，团体票不受开车前48小时限制。
办理退票时，旅客购买的铁路乘意险一同办理。相关联程票可在车站窗口办理，不收退票手续费。
三、广州南站大量列车晚点,是什么原因造成的
清明小长假相信不少朋友们都纷纷出游踏青四处旅游或者是回家祭祖等等，在清明返程的最后一天相信大家在车站高速公路上难免都被堵了，但是被堵上热搜的我相信只有广州南站了，在4月5日清明假期的最后一天广州南站出现大面积晚点情况，很多旅客滞留知道6日清晨才恢复。这次大面积晚点滞留的情况还是第一次发生，这次事件的发生主要就是铁路控制系统中常见的故障，只是被赶到了清明小长假这个特殊的时间段。
一条红光带引起的大面积晚点现象还是第一次，红光带是铁路技术术语，就是在铁路控制系统中以线路钢轨为导体构成了轨道电路，两条轨道被列车的轮对短接，在控制系统中就会显示为红色，从而指示车辆的位置，但是潮湿和雷电冲击等都会造成无车路段的路轨被短接，显示出异常红光带或“闪红”，而这次就是广珠城际江门线红光带所引起的。事实上这也不能怪它，因为这条线路不行承担广珠城际江门线还承担着连接江湛铁路的重任，这是一条连接多地的高级铁路线繁忙程度可想而知，因此只要出现一点问题就会导致这两条线上的列车大面积晚点。
虽然说这两条线路十分的繁忙，但是这么多年来在清明小长假中出现大面积滞留的情况还是第一次，设备故障问题是不可避免的因此造成此次大面积列车晚点滞留的主要原因还是出游人数暴增。清明是年后第一个小长假收到过年期间就地过年的号召很多人都没有回家，因此想在清明假期回家的人数之多不少，加上疫情的影响此次假期出现了报复性出游的情况，导致各地出游旅客暴增，根据国铁集团发布的数据，清明小长假全国铁路发送旅客4991万人次，日均发送1247.8万人次，比2020年清明小长假增长225.8%，由此可见铁路部门的运输压力有多大。
这个清明小长假不一般，广州南站作为一个超级大的枢纽站在遇到大客流和小故障同时出现的情况下出现建站以来最大的晚点，这不禁让我们思考集多条线路于一个车站的设计布局真的有利于列车跨线运行与旅客中转的便利性吗，此次事件的发生正好给我们也给铁路部门一些思考与启示，也是给广州南站或者是整个枢纽一个不小的“压力测试”考验。
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