一、网约车8年后怎么办
1、为了保障乘客和司机的安全，我国强制规定网约车行程达到60万千米必须强行报废。那么网约车报废有年限规定吗?网约车报废有没有补贴呢?网约车报废怎么办理呢?下文将为你详细介绍。
2、网约车行驶里程达到60万KM时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。
3、小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。
4、也就是说网约车行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，不是强制报废，而是不能再从事网约车业务，必须退出网约车经营。退出营运后的报废标准按照公安部门的有关规定执行。
5、【提问】网约车60万公里强制报废，使用年限达到8年时退出网约车经营。请问一下，达到8年退出的网约车还能改为“非营运”性质吗?退出后的网约车还有强制报废限制吗?如果网约车跑了75万公里，能申请退出网约车改其他性质吗?
6、【回复】按照国家相关规定，网络预约出租车经营满8年退出经营后，使用性质应当变更为“网约出租转非”，无强制报废年限。
7、若车主需报废车辆，只需将车辆交报废汽车回收拆解企业拆解，拆解企业向车主提供《报废汽车回收证明》，车主将《报废汽车回收证明》交公安车管部门办理车辆注销手续，取得《机动车注销证明》完成车辆报废。
二、网约车遇到醉酒乘客怎么办
出租车司机遇到醉酒乘客的，处理如下：
1、可根据实际情况拒绝合乘，以保证行车安全，并申请无责取消，经平台核实后可免除责任。
2、为保证乘客安全，可以对醉酒乘客予以适当帮助，帮乘客联系到其亲人朋友等，或及时报警。
《巡游出租汽车经营服务管理规定》第四条
巡游出租汽车应当依法经营，诚实守信，公平竞争，优质服务。
出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。优先发展城市公共交通，适度发展出租汽车。
巡游出租汽车发展应当与城市经济社会发展相适应，与公共交通等客运服务方式协调发展。
三、女生乘网约车后失联,为什么网约车总是出事
1、其实网约车出事，我们已经看到了很多次的新闻了，之所以出事，其实有多方面的原因，一方面是因为现在的女生缺乏了一些保护自己的意识，另一方面呢，也是因为网约车他整体的一个运行模式，出现了很多的漏洞，导致很多的犯罪分子有机可乘的，并且在后续的一些报警处理以及很多的抓捕行动当中很多运营公司，他是不配合警方也不配合受害者的因此呢，导致了很多时候延误了。直接导致了很多严重的后果，也是网约车总是出事的很多原因之一。
2、一，和网约车整体的运营模式是有关系的
3、因为网约车其实在一定程度上是存在很大很大的漏洞的，并不像之前的一些出租车运行平台，有正规的公司以及正规的员工规程，等等他是没有事先报案，并没有事先备案，并且在警察局留下自己的个人信息的，所以这就导致了后续如果一旦出事了，警察是很难第一时间发现犯罪分子的踪迹以及他的个人信息，这样是很难锁定目标的另外一方面也是和它的运行模式是有很大关系的，就是很多的网约车司机，甚至是和平台没有正式的挂职关系，没有签订正式的劳动合同，这就造成了很多的麻烦和漏洞。
4、二，有一些女生缺乏了，保护自己的意识。
5、并不是说指责女生，缺乏保护自己的意识，而是说想要提升提醒广大的女生竟然网约车现在的运行模式是有一定的问题的，那么我们在出行的时候呢，一般知识最好选择正规的出租车公司，并且如果说在不得不使用网约车的情况下，最好可以拍下。车的牌照以及司机的个人信息特征发送给自己的朋友，这样的话呢，能够在自己出事的时候第一时间。利用这些信息保护自己，另外也可以给网约车司机形成一个威慑，大大的减少，自己发生危险的可能性。
6、三，网约车运行公司对于网约车司机的信息掌握并不完全。
7、这只是其中的一个原因，另外一个很大的原因，还是因为在出事之后很多网约车运营公司，他们是拒绝提供网约车司机的信息，或者说他们根本查不到真实的信息的，因为他们的运行模式，整体漏洞，非常的大，并且它们的运行主要是以利益为主啊，不是说一。或者说为消费者创造便利为主，这也是我们需要谴责他的一个最大原因之一，造成了很多事件的发生，并且地也让警方非常的头疼，难以展开救援和对于受害者的帮助。
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