一、二级公路标准
1、二级公路设计宽度为16米以下；
二级公路是允许出现机动车与非机动车、行人等混行的。二级公路多数以双向四车道为主，也可以是双向二车道。
二级公路分为汽车专用二级公路和一般二级公路两种：
汽车专用二级公路能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成中型载重汽车4500至7000辆的年平均昼夜交通量，一般二级公路能适应按各种车辆折合成中型载重汽车2000至5000辆的年平均昼夜交通量。
二级公路的路基宽度对于汽车专用二级公路一般分别为13米和9米，对于一般二级公路分别为15米和10米。二级公路大多为双向两车道至六车道不等，行车限速每小时40至80公里。
第六条公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道，并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。具体划分标准由国务院交通主管部门规定。
新建公路应当符合技术等级的要求。原有不符合最低技术等级要求的等外公路，应当采取措施，逐步改造为符合技术等级要求的公路。第七条公路受国家保护，任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用地及公路附属设施。
任何单位和个人都有爱护公路、公路用地及公路附属设施的义务，有权检举和控告破坏、损坏公路、公路用地、公路附属设施和影响公路安全的行为。第二十四条公路建设单位应当根据公路建设工程的特点和技术要求，选择具有相应资格的勘查设计单位、施工单位和工程监理单位，并依照有关法律、法规、规章的规定和公路工程技术标准的要求，分别签订合同，明确双方的权利义务。
承担公路建设项目的可行性研究单位、勘查设计单位、施工单位和工程监理单位，必须持有国家规定的资质证书。
二、二级公路属于什么道路
1、二级公路是指连接城市、县、乡镇的公路，是公路网中重要的交通干线。其具有一定的通行能力、交通组织能力和运输服务能力，是城市化进程中的重要交通基础设施之一。
2、二级公路是按照公路等级划分的，其等级介于一级公路和三级公路之间。根据《公路法》的规定，公路分为国道、省道、县道和乡村公路四个等级。而其中省道下设一、二、三级公路，其中一级公路是指主要连接省会城市或其他地级市的干线公路，具有较大的通行能力和交通组织能力；三级公路是指连接乡镇或建制村的次干线公路。而二级公路则是连接县级城市和地级市的干线公路，承担着城市间交通的主要运输任务。
3、通行能力较强。二级公路是连接城市、县、乡镇的干线公路，路段长、通行车辆多，因此其通行能力要比三级公路更强。
4、交通组织能力强。二级公路经过规划设计，其路况和交通组织能力都得到了相应的提升，具有较好的交通组织能力，能够较好地满足交通需求。
5、服务范围广。二级公路不仅承担城市间交通的主要运输任务，还是农村地区联系城市、乡村间运输的主要通道，具有广泛的服务范围。
6、二级公路在交通运输中具有重要的地位和作用。它不仅是城市化进程中的重要交通基础设施，也是支撑农村发展和城乡一体化的重要交通枢纽。近年来，随着经济的发展和城市化进程的加速，二级公路的建设和改造得到了广泛关注和重视，相信未来会有更多的二级公路建设和改造工程得到实施。
三、什么叫二级公路
1、什么叫二级公路？二级公路是指设计速度在每小时60公里—80公里，双向行驶且无中央分隔带的双车道公路。现阶段，我国对二级公路基本规定情况怎么样？以下是中达咨询整理二级公路基本介绍：
2、属于我国公路的五级分类法。还有其它分类法。
3、二级公路是指设计速度在每小时60公里—80公里，双向行驶且无中央分隔带的双车道公路。二级公路与一级公路的最大区别就是，一级路有中央分隔带，分道行驶；二级路基本没有中央分隔带。
4、二级公路分为汽车专用二级公路和一般二级公路两种。汽车专用二级公路能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成中型载重汽车4500——7000辆的年平均昼夜交通量，为连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的专供汽车行驶的公路。一般二级公路能适应按各种车辆折合成中型载重汽车2000——5000辆的年平均昼夜交通量，为连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的公路。这两种二级公路都是具有二条车道，其路基宽度，对于汽车专用二级公路一般分别为11米和9米；对于一般二级公路分别为12米和10米。
5、2009年1月1日，国家发改委宣布：我国开征燃油税，在停止征收养路费的同时，将逐步取消二级公路收费。根据国家发改委、交通运输部、财政部部署，第一批取消政府还贷二级公路收费的有15个省份，山东、江苏、安徽、江西和福建五省作为首批一次性取消政府还贷二级公路收费的试点省份，在2月底前已经取消收费。
6、2009年5月1日零点，黑龙江、辽宁、湖北、湖南四省政府还贷二级公路全部停止收费，而在4月30日，吉林、河北、河南三个省取消收费。
7、2012年1月1日起，云南省取消全省116条二级公路收费，已上报国家三部委。
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