一、日产370Z改装- 打造极致赛道怪兽
1、作为日系改装车界的老牌品牌，日产在改装领域一直拥有着极高的声誉。其中，日产370Z作为一款备受赛道玩家热爱的跑车，更是受到了广泛的关注。接下来，本文将带大家详细了解如何打造一款极致赛道怪兽。
2、改装一辆好车，首要原则就是要了解车本身的特性。对于日产370Z来说，其本身就已经拥有了出色的操控性能，所以打造一款极致赛道怪兽的关键在于提升车辆的动力表现和性能调校。
3、首先，我们需要对日产370Z的引擎进行升级。通过更换高性能空气滤清器和进气道、更换排气系统和涡轮增压器等手段，可以有效地提高发动机的输出功率。同时，在引擎调校的过程中，合理的提高点火提前角和调整节气门响应速度，也能够进一步提升驾驶体验。
4、其次，悬挂系统也是赛道车辆重要的组成部分。通过更换高刚度避震器、调整支撑点高度和车身平衡、安装防滚杆等手段，可以让日产370Z在高速弯道中更加稳定，并且在急刹车时更加稳定。
5、最后，轮胎和制动系统也是不得不提的部分。更换高性能轮胎和制动片，可以大幅度地提升车辆在高速行驶和急制动时的性能表现。
6、综上所述，要想打造一款极致赛道怪兽，我们需要在提升车辆动力性能的基础上，合理地升级悬挂和制动系统，并且选择适合车辆特性的高性能轮胎。相信在经过以上改装后，你的日产370Z一定会成为赛道上闪耀的明星。
二、日产370Z怎么样值得买吗
作为两款早已名声在外的跑车，无论是日产370Z还是GT-R似乎都不用再向人们证明什么，但对于国内消费者而言，久久未能引入的370Z确实需要向这片土地上的人们做出个“交代”，至于家喻户晓的GT-R，还是让它为自己的小兄弟多腾出一些篇幅吧。
日产370Z的外观充斥着凌厉的元素，锐利的前、后大灯遥相辉映，楔形设计的车身线条配合充满立体感的轮毂则散发出强烈的运动气息，几处看似不经意间的设计却是日产工程师出于降低风阻的考虑。
对于中国市场来说，370Z作为五十万左右的硬顶跑车，对应最直接的对手应当是奥迪TT、保时捷Cayman。相比之下370Z所搭载VQ37的吸引力，实在要比两位德国对手的2.0T发动机大太多了。
这款发动机不仅能带来更加线性的加速感受，更关键的是更浑厚的“嗓音”，VQ37VHR在对结构进一步优化后，极限转速延后到了7600rpm。尤其在改装了排气之后，370Z能让消费者对自己钱包中流失的50万露出毫不吝啬的笑容。
并且这款发动机可不是卖弄情怀只辈，标准版的370Z就可以在4.8秒内完成0-100公里每小时的加速，更不要提加强过后的NIsmO版本。要知道这是一款已经上市10年之旧的车型，09年上市的2.9L水平对置6缸Cayman需要5.7秒才能完成0-100公里每小时的加速。
370Z已经离我们远去，但是据说厂家正在开发他的继任者，390Z，希望390Z能够变得更强！
三、拥有一颗桀骜不驯的心 柠檬黄日产370Z改装车
1、改装车一直以来都以炫酷的外形展示给大家，让爱跑粉们兴奋不已，同样下面这款改装车相信也能给大家带来许多惊喜，光在鲜艳亮丽的外形就足够吸引大家的眼睛啦，它就是拥有一颗桀骜不驯的心，柠檬黄日产370Z改装车，一起来欣赏吧~
2、 370Z改装车采用更加轻量级的材料。
3、这些改动使得车身重量更轻，这意味着新款370Z各方面的性能(加速、刹车和过弯)得到显著的提升。
4、悬挂系统通过前端安装的双叉骨装置和后端安装的一个多链环装置来操控。
5、并配备Brembo刹车片和18与19英寸的轮毂。
6、它的动力随叫随到,冲锋陷阵的任务也完成的很轻松。
7、而在通过颠簸路段的时候,它却又能让你感到舒坦。
8、而不像大多数德系跑车那样非要让你来判断压过的坎究竟有多宽,多高。
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