一、我的世界里有一个巨型矿洞好吓人
末影人(Enderman)，繁体中文版称终界使者是一个三个方格高，有着长长的四肢和紫色眼睛的怪物，它的身上还会发出类似传送门喷出的紫光。末影人不会主动攻击，除非玩家看向他。在创造模式，就像狼和其他怪物一样，只有当你攻击末影人时，它们才会攻击你。它们相对其他怪物种类来说很罕见，(除了只会在刷怪箱出现的洞穴蜘蛛之外),但是在主世界的晚上还是不难发现他的身影,有时甚至是成群结队的(不超过5个,以前是8个)。末影人最具标志性的能力就是可以拾起和移动物品方块，以及瞬间移动。末影人瞬移时，传送前后的两点间留下的紫光粒子是淡淡的传送痕迹。接触水会给末影人造成伤害（包括普通水方块和雨水）.[1]在Minecraft1.0正式版中的末影人会在接触到能对它本身造成伤害的物品（水，岩浆，雨，阳光）时瞬间移动——但是不会因接触到打火石上的火或岩浆而瞬移。
末影人在玩家瞪着他们看之前没有敌意。在单人游戏的生存模式中“看着末影人”被定义为用视线中央的十字对准末影人的头部或躯干。而在多人游戏的生存模式中，如果你看一下末影人的头部或眼睛不会使它警惕起来，但是如果你看着它的身体或者腿的顶部，它将会变得有攻击性。
末影人频繁地在它们的家园末路之地生成，不过就算是在末路之地也仍然需要7级或以下的光照才会生成末影人
末影人能够拿起并且移动某些方块，无论那些方块是自然生成的还是玩家放置的。它们可以拿起横向和纵向比较短距离的方块（和玩家能拿起的距离差不多），在高度上则可以拿起从它们的脚到它们的头顶的方块（5层）。当它们被杀死时，它们所拿着的方块并不会掉落——那个被它拿着的方块会消失掉。
末影人只能够拿起下面的方块:菌丝草方块泥土仙人掌蘑菇花 TNT沙子沙砾粘土南、西瓜
因为末影人有移动方块的能力,所以它们可以对自然环境或玩家建造的建筑物造成破坏。
在主世界，末影人的活动迹象会在一些经常加载的区域以方块错位的形式变得更加明显。在沙漠地区，末影人一样可能把仙人掌方块拿起并将其放在新的沙子上，这样就会使经常加载的沙漠地区中的仙人掌逐渐增加。
末影人并不会在光亮的地方生成，但它们有可能从邻近的黑暗区域瞬移到光亮区域，特别是下雨或阳光促使它们瞬移时。所以简单地利用火把来构建的照明工程并不能当做严密的防御。
末影人只有当你攻击或者用十字线(视野中心)对准它的时候才会攻击你。
因为末影人有3格高，所以你可以把你的房子造成2格高的来防止它瞬移到你的房子里。
如果玩家在水里，末影人追击玩家时会因为接触到水而受到伤害从而瞬移离开，并恢复成中立状态。
如果玩家头上戴着南瓜，或者通过透明的方块（玻璃、树叶、冰、栅栏）看末影人则不会遭到末影人的敌视。
末影人会因为攻击、火、岩浆、水和剧毒药水而受到伤害。你可以通过保持十字线对准末影人来先发制人，因为这会导致它们静止不动几秒钟或静止到被攻击，出现哪种情况取决于哪个更快。你也可以用有火焰附加的弓攻击它或只看着它的脚然后先发制人攻击它——虽然一旦击中，末影人依旧会像往常一样攻击你。
当末影人处身于火中或岩浆中时不会瞬移走，也不会使它变得敌对。这项特性可以被利用来伤害或者杀死它们，但是因为它们有很高的生命值，要用这种方法杀死它们需要把它们弄进火（比如说打火石上的火）里两次。
末影人不能被玩家用弓杀死。箭、雪球、鸡蛋不能够伤害它们因为它们通常会在其造成伤害之前就瞬移离开——而因为它们并没有受到伤害所以不会对玩家抱有敌意。如果一个抛射物刚好对末影人造成伤害，比如骷髅在攻击玩家时射出的箭偶然射中了末影人，则它们会对伤害来源有敌意。
敌对状态的末影人会在玩家攻击它后瞬移(就算是它们先动的手)。同样，末影人可能会在攻击后瞬移离开数秒。当这发生在狭小的地下洞穴时，末影人可能会瞬移到人迹罕至的洞穴或表面，并可能不再瞬移回来。末影人也可以瞬移到玩家的背后，因此需要谨慎。末影人的瞬移可以通过寻找它们瞬移时留下的紫色光点来追踪。
杀死末影人的另一个有效方法是在你自己下面做一个4格高的支柱，再看着末影人，这样末影人就会向你跑来并进入近身攻击范围。你将有足够的攻击范围攻击它们，而它们则无法攻击你。请确保附近没有骷髅（16格内），因为它们会把你射下支柱从而让你成为末影人的脆弱的攻击目标。
如果你驯服了四只或以上的狼，一个快速有效杀死末影人的方法是带着或者不带着武器快速跑近他（不要看着它的头部），打一下它的腿，剩下的就可以交给你的狼了。
还有一个创意猎杀方法，引诱末影人靠近矿车，它会像其他生物一样坐上去。坐在矿车上的末影人不会因为受到伤害而逃走，玩家可以简单地将其虐杀。
另一种作法是，建立一个3*3*1的屏障，离地三格亦即下方有两格空间──我们可以走，末影人进不来──看末影人一眼，把它引过来，自己站到中央位置，然后就可安全无虞的轻松屠杀末影人(如果你不靠太近，它就会站在旁边给你打，不会瞬移走，你走近了打他他打不到你也会瞬移走)。
二、世界上最巨大的车
世界上最大的车有这几款：特雷克斯TEREX33-19，利勃海尔T282B，卡特皮勒797F。
特雷克斯TEREX33-19-来自上世纪70年代加拿大通用动力公司，是一辆双联驱动的巨型矿车，在当时被吉尼斯记录为世界上最大的卡车。
满载重量达553吨。
不过因为使用过程中维修费用过高，仅工作了16年就退役了，现在放在加拿大哥伦比亚市作为景点供人观赏。
利勃海尔T282B-来自美国西门子公司，1999年生产，2004年投放市场，采用了西门子/利勃海尔交流传动系统，车身长15.3米，宽9.5米，高7.8米，额定的承载量为370吨。
拥有230立方米的超大容量能可以轻松的运载四五节火车的货物，是矿产作业中重要的一部分。
卡特皮勒797F-在2001年被评选为世界上最大的车。
由美国工程机械行业CATERPILIAR制造。
车身长15.7米，宽9.5米，高7.7米。
自重280吨，采用传统的CAT机械传动式动力输出，满载最大功率高达2983千瓦，一次能装下400吨的货物，或是267立方米的矿产。
徐工DE400-国产车，由铁装公司和研究院共同设计研发的，2012年正式使用。
采用了交流电传统系统，搭配一台电控高性能柴油发动机，承载重量400吨。
百万购车补贴
特雷克斯TEREX33-19-来自上世纪70年代加拿大通用动力公司，是一辆双联驱动的巨型矿车，在当时被吉尼斯记录为世界上最大的卡车。
满载重量达553吨。
不过因为使用过程中维修费用过高，仅工作了16年就退役了，现在放在加拿大哥伦比亚市作为景点供人观赏。
利勃海尔T282B-来自美国西门子公司，1999年生产，2004年投放市场，采用了西门子/利勃海尔交流传动系统，车身长15.3米，宽9.5米，高7.8米，额定的承载量为370吨。
拥有230立方米的超大容量能可以轻松的运载四五节火车的货物，是矿产作业中重要的一部分。
卡特皮勒797F-在2001年被评选为世界上最大的车。
由美国工程机械行业CATERPILIAR制造。
车身长15.7米，宽9.5米，高7.7米。
自重280吨，采用传统的CAT机械传动式动力输出，满载最大功率高达2983千瓦，一次能装下400吨的货物，或是267立方米的矿产。
徐工DE400-国产车，由铁装公司和研究院共同设计研发的，2012年正式使用。
采用了交流电传统系统，搭配一台电控高性能柴油发动机，承载重量400吨。
百万购车补贴
满载重量达553吨。
不过因为使用过程中维修费用过高，仅工作了16年就退役了，现在放在加拿大哥伦比亚市作为景点供人观赏。
利勃海尔T282B-来自美国西门子公司，1999年生产，2004年投放市场，采用了西门子/利勃海尔交流传动系统，车身长15.3米，宽9.5米，高7.8米，额定的承载量为370吨。
拥有230立方米的超大容量能可以轻松的运载四五节火车的货物，是矿产作业中重要的一部分。
卡特皮勒797F-在2001年被评选为世界上最大的车。
由美国工程机械行业CATERPILIAR制造。
车身长15.7米，宽9.5米，高7.7米。
自重280吨，采用传统的CAT机械传动式动力输出，满载最大功率高达2983千瓦，一次能装下400吨的货物，或是267立方米的矿产。
徐工DE400-国产车，由铁装公司和研究院共同设计研发的，2012年正式使用。
采用了交流电传统系统，搭配一台电控高性能柴油发动机，承载重量400吨。
百万购车补贴
不过因为使用过程中维修费用过高，仅工作了16年就退役了，现在放在加拿大哥伦比亚市作为景点供人观赏。
利勃海尔T282B-来自美国西门子公司，1999年生产，2004年投放市场，采用了西门子/利勃海尔交流传动系统，车身长15.3米，宽9.5米，高7.8米，额定的承载量为370吨。
拥有230立方米的超大容量能可以轻松的运载四五节火车的货物，是矿产作业中重要的一部分。
卡特皮勒797F-在2001年被评选为世界上最大的车。
由美国工程机械行业CATERPILIAR制造。
车身长15.7米，宽9.5米，高7.7米。
自重280吨，采用传统的CAT机械传动式动力输出，满载最大功率高达2983千瓦，一次能装下400吨的货物，或是267立方米的矿产。
徐工DE400-国产车，由铁装公司和研究院共同设计研发的，2012年正式使用。
采用了交流电传统系统，搭配一台电控高性能柴油发动机，承载重量400吨。
百万购车补贴
利勃海尔T282B-来自美国西门子公司，1999年生产，2004年投放市场，采用了西门子/利勃海尔交流传动系统，车身长15.3米，宽9.5米，高7.8米，额定的承载量为370吨。
拥有230立方米的超大容量能可以轻松的运载四五节火车的货物，是矿产作业中重要的一部分。
卡特皮勒797F-在2001年被评选为世界上最大的车。
由美国工程机械行业CATERPILIAR制造。
车身长15.7米，宽9.5米，高7.7米。
自重280吨，采用传统的CAT机械传动式动力输出，满载最大功率高达2983千瓦，一次能装下400吨的货物，或是267立方米的矿产。
徐工DE400-国产车，由铁装公司和研究院共同设计研发的，2012年正式使用。
采用了交流电传统系统，搭配一台电控高性能柴油发动机，承载重量400吨。
百万购车补贴
拥有230立方米的超大容量能可以轻松的运载四五节火车的货物，是矿产作业中重要的一部分。
卡特皮勒797F-在2001年被评选为世界上最大的车。
由美国工程机械行业CATERPILIAR制造。
车身长15.7米，宽9.5米，高7.7米。
自重280吨，采用传统的CAT机械传动式动力输出，满载最大功率高达2983千瓦，一次能装下400吨的货物，或是267立方米的矿产。
徐工DE400-国产车，由铁装公司和研究院共同设计研发的，2012年正式使用。
采用了交流电传统系统，搭配一台电控高性能柴油发动机，承载重量400吨。
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卡特皮勒797F-在2001年被评选为世界上最大的车。
由美国工程机械行业CATERPILIAR制造。
车身长15.7米，宽9.5米，高7.7米。
自重280吨，采用传统的CAT机械传动式动力输出，满载最大功率高达2983千瓦，一次能装下400吨的货物，或是267立方米的矿产。
徐工DE400-国产车，由铁装公司和研究院共同设计研发的，2012年正式使用。
采用了交流电传统系统，搭配一台电控高性能柴油发动机，承载重量400吨。
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由美国工程机械行业CATERPILIAR制造。
车身长15.7米，宽9.5米，高7.7米。
自重280吨，采用传统的CAT机械传动式动力输出，满载最大功率高达2983千瓦，一次能装下400吨的货物，或是267立方米的矿产。
徐工DE400-国产车，由铁装公司和研究院共同设计研发的，2012年正式使用。
采用了交流电传统系统，搭配一台电控高性能柴油发动机，承载重量400吨。
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车身长15.7米，宽9.5米，高7.7米。
自重280吨，采用传统的CAT机械传动式动力输出，满载最大功率高达2983千瓦，一次能装下400吨的货物，或是267立方米的矿产。
徐工DE400-国产车，由铁装公司和研究院共同设计研发的，2012年正式使用。
采用了交流电传统系统，搭配一台电控高性能柴油发动机，承载重量400吨。
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自重280吨，采用传统的CAT机械传动式动力输出，满载最大功率高达2983千瓦，一次能装下400吨的货物，或是267立方米的矿产。
徐工DE400-国产车，由铁装公司和研究院共同设计研发的，2012年正式使用。
采用了交流电传统系统，搭配一台电控高性能柴油发动机，承载重量400吨。
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徐工DE400-国产车，由铁装公司和研究院共同设计研发的，2012年正式使用。
采用了交流电传统系统，搭配一台电控高性能柴油发动机，承载重量400吨。
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采用了交流电传统系统，搭配一台电控高性能柴油发动机，承载重量400吨。
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三、一个重型运矿车要多少钱
卡特797f是现在世界上最大的矿车，几千万吧，肯定能买个十几辆法拉利430了，四个轮子各一个超大电动机，前面巨型118L排量的汽油发动机，发动机启动后开始发电，发的电再传到四个轮子的电动机，让四个电动机带动卡车行动。要问它必须要造那么大吗，其实这是肯定的，一在矿山工作到处都是石头瓦块路面环境恶劣，如果轮子不够厚大根本就承受不住24个小时不间断的来回折腾。二矿上产的大家都知道是什么，大个的砂石土块如果没有大型的加重加厚的重型车辆是很难运送出去的，也许能拉个几次，但我想肯定用不了多长时间车就会报废，比如像公路卡车这样看着也不小拉的也不少的车，只要你让它去矿山几次肯定就歇菜。三也是最重要的，就是效率，矿上又没有公路，走多宽的车就留多宽的土路，没有限制，而且矿产这种稀缺资源要多少对于人类都不多，所以它才做这么大，或者造的更大才能跟上人类的需求，我感觉至少要比797f再大一倍才算合适，至少不用24个小时连轴转了，呵呵，当然这不可能，其实为什么说人类是可恶的，就是因为人类的欲望是无止境的，多大矿多大的车多高的效率多好吃的东西多豪华的房子多高档的车子多漂亮的老婆多赚钱的企业多强大的国家等等等等，都赶不上人类对于需要的欲望来的快来的猛来的大，也许有一天比它大几倍几十倍几百倍的都会出现，但对于人类的需求还是赶不上，我们还是需要更大的，所以，矿车大吗？不大!
关于巨型矿车的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
