动平衡等级(动平衡等级标准介绍)

七月网2023年12月20日 05:324650

一、动平衡试验等级

国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从要求最高的G0.4到要求最低的G4000。单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。如下表所示：

动平衡等级(动平衡等级标准介绍)

G4000具有单数个气缸的刚性安装的低速船用柴油机的曲轴驱动件

G1600刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动件

G630刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件

弹性安装的船用柴油机的曲轴驱动件

G250刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件

G100六缸和多缸高速柴油机的曲轴传动件；汽车、货车和机车用的发动机整机

G40汽车车轮、轮毂、车轮整体、传动轴，弹性安装的六缸和多缸高速四冲程发动机的曲轴驱动件

G16特殊要求的驱动轴（螺旋桨、万向节传动轴）；粉碎机的零件；农业机械的零件；汽车发动机的个别零件；特殊要求的六缸和多缸发动机的曲轴驱动件

G6.3商船、海轮的主涡轮机的齿轮；高速分离机的鼓轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；泵的叶轮；机床及一般机器零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件

G2.5燃气和蒸汽涡轮；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵

G1磁带录音机及电唱机、CD、DVD的驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢

G0.4精密磨床的主轴；电机转子；陀螺仪

二、动平衡精度等级标准

动平衡G表示动态不平衡力的单位，而G*MM是静态不平衡力矩单位。动平衡精度等级可分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从最高要求的G0.4到G4000，单位为G*MM/Kg（公克*毫米/公斤），代表转子轴心的偏心距离。在选择动平衡机之

动平衡G表明动态性不平衡力的单位，而G*MM是静态数据不平衡力矩单位。动平衡精度等级可分成11个等级，每一个等级间以2.5倍为增加量，从最大规定的G0.4到G4000，企业为G*MM/Kg（克是*mm/KG），意味着电机转子枢轴的偏轴间距。在挑选动平衡机以前，最先要明确电机转子的均衡精度等级。

而动平衡机的机理是：运行电动机推动轮胎转动，因为轮胎中具备不平衡参数的存有，促使轮胎各角度上增加于压电传感器上的向心力被转化成电子信号；根据对该数据信号持续精确测量，再由操作系统对该讯号开展剖析，测算出不平衡量的尺寸及参数最少部位，并由显示设备表明出去。最终，根据人力或是辅助设备在对应部位开展加剧或去重复，进而做到动平衡的目地。

而往往要开展动平衡，是因为轮胎生产制造的缘故，促使轮胎各部位的产品质量遍布不太可能是彻底匀称的，当车辆在行驶时，轮胎便会高速运转，产生动不平衡的情况，那样的情况非常容易导致轮胎在行驶时出现颤动或汽车方向盘抖动的状况，为了更好地防止这些情形的产生，因此必须做动平衡。

2、产生撞击安全事故检修或常常行驶于晃动地面造成配重块遗失；

5、尽管没有上述所说情况，但出自于维修保养的目地，提议新汽车最佳在安全驾驶3个月后，之后大半年或一万公里做一次动平衡。

轮胎动平衡三个主要参数指的是轮胎总宽、轮毂半经、轮毂内缘到动平衡机中间的间距。这也是在做动平衡的环节中，必须键入动平衡机的三个主要参数。轮胎总宽及轮毂半经是能够同时根据轮胎侧边了解的，而轮毂内缘到动平衡机的距离是检测的。

1、最先将轮胎的轮胎气压调节适合，清除轮胎纹路沟中的碎石子以及他的脏物；

2,、在动平衡机器上安装轮胎，根据锁扣将其确定好；

3、如果有就旧平衡块得话，必须将旧的平衡块除掉；

4、.精确测量机器到轮胎刚圈的间距，并在机器上键入对应的标值；

5、再度键入数据信息，在机器上键入轮胎的规格；

6、点一下开始按钮，轮胎逐渐旋转。终止后，机器会表明轮胎的误差标值；

7、在轮胎相对应的地方上加上平衡块，求和取得的表明标值；

8、再次检测，当机器上表明2个00的数据时，证实动平衡全过程进行。